+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Автомобильные аварии статистика 2019

Автомобильные аварии статистика 2019

Количество аварий на дорогах существенно сократилось, так же как и количество погибших в них людей. Тяжесть последствий снизилась. Но по-прежнему наблюдается рост аварий по вине водителей автобусов и рост аварий с детьми. Фото: iStock Госавтоинспекция подвела итоги прошлого года. Правда, пока только по оперативным данным. Уточненные данные появятся в середине февраля.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

ГИБДД раскрыла число жертв ДТП на дорогах России в 2019 году

Количество аварий на дорогах существенно сократилось, так же как и количество погибших в них людей. Тяжесть последствий снизилась. Но по-прежнему наблюдается рост аварий по вине водителей автобусов и рост аварий с детьми. Фото: iStock Госавтоинспекция подвела итоги прошлого года.

Правда, пока только по оперативным данным. Уточненные данные появятся в середине февраля. Связано это с тем, что погибшим в аварии считается человек, который умер в течение месяца с момента ДТП. Пока эта цифра не уточнена. Техосмотр личных автомобилей предложили отменить Но даже по этим итогам можно судить, что ситуация становится лучше.

В ГАИ в соответствии со стратегией безопасности дорожного движения есть прогнозные данные по аварийности. В соответствии с ними количество погибших в прошлом году должно было составить 18 человек.

Но в реальности погибло почти на человек меньше - 18 Это на человека меньше, чем в году. Причем это происходит на фоне прироста автопарка. В прошлом году он вырос на 1,04 процента и составил 57,11 миллиона машин. Всего же, по оперативным данным, за прошлый год зафиксировано аварий. Что на 1,3 процента меньше, чем годом ранее. А количество погибших в них сократилось на 5,2 процента. На 6,2 процента сократилось количество наездов на пешеходов.

Всего таких случаев зафиксировано 48 При этом количество погибших пешеходов сократилось на 9,4 процента и составило человека. Примечательно, что в году у нас довольно серьезно выросло количество наездов на пешеходов на переходах. Однако в году ситуация пошла на улучшение. Количество наездов на переходах сократилось на 4,3 процента и составило 18 случаев. При этом количество погибших в них пешеходов сократилось на 11,6 процента и составило человек.

Количество аварий с ними растет начиная с года. И прошлый год не стал исключением. Водители автобусов в прошлом году совершили ДТП. Это на 2,4 процента больше, чем годом ранее. Правда, количество погибших в таких авариях сократилось на 17,3 процента.

В них погибли человек. В прошлом году количество таких случаев выросло на 1,4 процента и составило 19 ДТП. Правда, на 12,2 процента сократилось количество погибших в таких происшествиях детей. Всего погибли человек. Надо сказать, что с каждым годом снижается количество аварий по вине самих детей. Чаще всего дети получают травмы или погибают, когда находятся в машине в качестве пассажиров.

А это говорит о том, что погибают они по вине взрослых, которым в первую очередь необходимо обеспечивать безопасность своих чад. Снижается количество аварий по вине нетрезвых водителей.

Всего в прошлом году таких ДТП произошло 19 Это на 3,1 процента меньше, чем в году. А количество погибших по вине пьяных водителей сократилось на 6 процентов. Всего в таких ДТП погибли человека. Тяжесть последствий по всем показателям снижается. Даже по автобусам, несмотря на прирост аварийности с ними.

Она напомнила, что среди этих методов - разделение транспортных потоков, ужесточение требований и контроля за перевозкой детей. Количество аварий по вине нетрезвых водителей снижается уже третий год подряд.

Но растет количество выявленных нетрезвых водителей автобусов Как показывает статистика, рост аварийности происходит с автобусами, принадлежащими частным лицам. Минтранс напомнил о предложении запретить возможность регистрировать автобусы категории "D" за физлицами. Нужен автобус - пусть собственник регистрируется как частный предприниматель и получает лицензию.

Также, по словам Агре, беспокоят иностранцы, которые работают водителями на тех же автобусах и в такси. У этой категории водителей также наблюдается рост аварийности. Поэтому обсуждается возможность полного запрета на работу в качестве перевозчиков пассажиров водителей, не имеющих российских водительских удостоверений.

Пассажирка получила ушибы, после того как ее нога попала в технологический люк, расположенный на задней площадке салона. Женщина не получила серьезных травм, ей возместили моральный и материальный ущерб, сообщили в "Мосгортрансе". Видео, снятое очевидцами, выложили в Интернет.

Градус аварий все выше

Согласно данным ведомства, с января по июнь в дорожных авариях погибли около 6,8 тыс. Впрочем, самих ДТП с пострадавшими стало больше. Более подробно о ситуации с аварийностью на российских дорогах — в материале RT.

.

.

Статистика ДТП в России за 2019 год: жители страны стали меньше попадать в аварии

.

Статистика ДТП в России за 7 месяцев 2019 года

.

.

.

Самые частые ДТП в России

.

.

Последовательное снижение смертности: МВД опубликовало статистику ДТП за первое полугодие 2019 года

.

В России с начала года произошло более тысяч ДТП, в которых погибло 15,6 тысячи человек — на 8% меньше по сравнению с годом.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Гедеон

    Да здравствует наличка и криптуха!

  2. lahoda

    Посадить может и не посадят а квартиру могут отобрать в Америке полно бомжей которых банки выкинули на улицу за долги

  3. Злата

    За офшоры! За Порошенко!

  4. Феофан

    А как их не платить?

  5. lychiniho

    Не полицейском , а фашистском.

© 2018-2021 saimonspride.ru