+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Номер По Которому Можно Обратиться По Вопросам Льготного Проезда В Частном Льготном Транспорте Город

Номер По Которому Можно Обратиться По Вопросам Льготного Проезда В Частном Льготном Транспорте Город

Стоимость электронного проездного билета длительного пользования составит рублей за 30 поездок, рублей за 50 поездок. Источник: Администрация г. Орла До 1 февраля все автобусы, обеспечивающие транспортное обслуживание населения, должны быть оборудованы валидаторами для оплаты безналичным способом.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новости транспорта Орловской области

Стоимость электронного проездного билета длительного пользования составит рублей за 30 поездок, рублей за 50 поездок. Источник: Администрация г. Орла До 1 февраля все автобусы, обеспечивающие транспортное обслуживание населения, должны быть оборудованы валидаторами для оплаты безналичным способом. В связи с этим жителей беспокоит вопрос: что делать, если к назначенному сроку в автобусах не будет считывающих устройств? Как пояснил Николай Ванифатов, начальник управления городского хозяйства и транспорта, если в автобусе не установлен валидатор, обеспечивающий безналичный способ оплаты, житель платит 17 рублей, то есть прежнюю стоимость проезда.

Если перевозчик требует оплатить проезд по новым тарифам, жителям рекомендуется сообщить госномер автобуса, номер маршрута и время происшествия в отдел организации транспортного обслуживания населения и связи по телефонам и Александр Муромский отметил, что если перевозчики не исполняют прописанные в договоре требования по установке валидаторов, то организатор транспортного обслуживания населения оставляет за собой право расторгнуть договор в одностороннем порядке.

Также Александр Муромский поручил Николаю Ванифатову с 1 февраля организовать группы контроля, которые будут курсировать по городу и следить за наличием и работоспособностью валидаторов. В случае, если в транспортном средстве не установлено оборудование, дающее возможность произвести оплату проезда с помощью банковской карты, оплата за проезд наличными денежными средствами должна взиматься в размере 17 рублей.

О случаях требования водителя кондуктора при отсутствии вышеуказанного оборудования оплатить наличными 20 рублей необходимо сообщать в отдел организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла по телефонам 43 71 14 или 43 36 02, указав дату и время поездки, номер маршрута и государственный регистрационный номер транспортного средства.

Тем же решением городского Совета согласован тариф на электронный проездной билет ЕТК на фиксированное количество поездок в течение 90 дней с момента приобретения: не более 30 поездок в размере рублей; не более 50 поездок в размере рублей.

Решением Орловского городского Совета народных депутатов от Постановлением Правительства Орловской области от Напомним, с Московской, Красному мосту, ул.

Гостиной, ул. Алроса — ул. Комсомольской, ул. Гостиной, Красному мосту, ул. Напомним, что на последней сессии в году депутаты согласились с внесенным администрацией города предложением по переходу на безналичный расчет в городском транспорте. Так, народные избранники приняли решение с 1 февраля года установить стоимость по безналичному расчету 17 рублей, по единой транспортной карте — 15 рублей, наличный проезд — 20 рублей.

Убедиться воочию, как реализуется решение горсовета, мэр города Василий Новиков решил, проехав в общественном транспорте. Однако, по состоянию на 18 января, подавляющее большинство автотранспортных средств к новой системе оплаты все еще не готовы. В ходе совещания было отмечено, что из единиц транспорта, в настоящее время валидаторами для безналичной оплаты оснащены только 70 транспортных средств.

Мэр города потребовал объяснений от перевозчиков, по каким причинам не исполняется решение горсовета, ведь до вступления его в силу осталось 10 дней. Слово взял индивидуальный предприниматель Игорь Бортников.

Он в очередной раз рассказал собравшимся о нехватке водителей, что из-за низкой оплаты труда они уезжают работать в другие регионы. Также Игорь Исакович рассказал, что перевозчиков не устраивает дифференцированная оплата в общественном транспорте. В этой связи, ими было написано коллективное письмо в адрес прокуратуры Орловской области, а также уполномоченному по правам предпринимателей региона. Кроме того, высказывалась и точка зрения перевозчиков по вопросу качества предлагаемых им валидаторов.

Срок на выполнение поручения Василий Новиков дал три дня. Василий Федорович настоятельно рекомендовал перевозчикам разместить специальные информационные стенды, оповещающие орловцев о том, что в транспорте установлен валидатор по безналичной оплате.

В свою очередь глава администрации Александр Муромский напомнил перевозчикам, что действующими договорами на транспортное обслуживание населения не указано, какой конкретно оператор должен установить оборудование, там обозначена необходимость обеспечить безналичный проезд, и это обязательства перевозчиков.

В случае невыполнения организатор администрация города оставляет за собой право расторжения договора в одностороннем порядке. Источник: ИнфоОрел. Ру Гражданином было предложено организовать в автобусах громкоговорящую связь, с помощью которой водители будут объявлять остановки.

Глава администрации Орла проинформировал, что с 1 сентября года будут заключаться новые контракты на транспортное обслуживание населения.

К этому сроку управлению городского хозяйства и транспорта поручено рассмотреть вариант включения требования о наличии громкоговорящей связи на борту автобуса в условия контракта. Как отметил Дмитрий Паничкин, заместитель начальника отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, совместно с сотрудниками ГИБДД с выездом на место было определено, что перенос на прежнее место возможен: там имеется заездной карман и остановочный павильон.

В ближайшие 2 недели планируется перенести дорожные знаки, разрешающие водителям автобусов парковку. Это пообещал начальник транспортного подразделения администрации Орла Вадим Хрипунов на совещании с перевозчиками в мэрии, которое состоялось сегодня. Всего будет установлено примерно устройств для безналичного расчета. Как известно, с 1 февраля этого года в Орле вступят в действие решения городской власти о новой системе оплаты проезда в общественном транспорте.

Власти поставили перевозчикам условие — к 1 февраля весь подвижной состав, работающий на перевозках в областном центре, должен быть оборудован устройствами для безналичного расчета валидаторами. Она предполагает повышение стоимости проезда за наличный расчет до 20 рублей на три рубля больше, чем ранее. При этом стоимость проезда по безналичному расчету останется прежней — 17 рублей за поездку.

Источник: "Вечерний Орел" Напомним, что практически все депутаты высказали множество нареканий в адрес работы общественного транспорта. В первую очередь, это касалось не соблюдения графиков в вечернее время, некорректного поведения водителей и др.

Владимир Владимирович отметил, что все эти претензии обоснованы. В этой связи, в городе назрела необходимость в создании муниципального предприятия. Уже на одном из профильных комитетов, в январе, администрации поручено подготовить предложения о создании укрупненного предприятия и о приобретении подвижного состава.

Более того, Владимир Негин попросил ускорить этот процесс, для того, чтобы новое предприятие смогло бы принять участие в конкурсе перевозчиков. Источник: Орловский городской Совет народных депутатов Перед депутатами выступил заместитель главы администрации Игорь Краличев.

Он отметил, что расчет произведен методом экономически обоснованных расходов, на основании представленных индивидуальными предпринимателями пакета документов. По результатам произведенного расчета, администрация предложила установить два варианта оплаты в общественном транспорте: наличный и безналичный.

Тариф при наличном способе оплаты 20 рублей, при безналичном — 19 рублей. Однако, депутаты высказали массу претензий в адрес перевозчиков. В частности речь шла о не соблюдении ими графиков в вечернее время, правил дорожного движения.

Ставили народные избранники в укор и неподобающее поведение водителей, санитарное содержание автобусов и др. Вместе с тем, практически все депутаты высказали свое мнение о необходимости поддержать наше трамвайно-троллейбусное предприятие, на котором трудится большое количество орловцев. Народные избранники отметили, что в настоящее время повышение тарифа — вынужденная мера, которая направлена, в первую очередь, на вывод из кризисной ситуации МУП ТПП.

Слов взял заместитель председателя горсовета Владимир Негин. Так, для поддержки орловцев народные избранники предложили администрации по безналичному расчету снизить цену одной поездки с 19 рублей до 17 рублей, по транспортной карте с 17 рублей до 15 рублей. Как отметил Владимир Владимирович, при использовании транспортной карты — проезд будет стоить на два рубля дешевле, чем в настоящее время.

Новый механизм оплаты вступит в силу с 1 февраля года, когда во всем общественном транспорте будет установлено специальное оборудование, позволяющее расплачиваться банковскими картами. Также он добавил, что в случае, если на январской сессии администрация города не подтвердит наличие установленного оборудования на каждом транспортном средстве, то решение будет продлено. Таким образом, депутаты решили, что с 1 февраля орловцы смогут ездить в общественном транспорте по безналичному расчету за 17 рублей, по транспортной карте за 15 рублей.

Оплата же наличными обойдется дороже — 20 рублей. Администрация предложила установить два варианта оплаты в общественном транспорте: наличный и безналичный. Тариф при наличном способе оплаты 19 рублей, при безналичном цена останется — 17 рублей. В качестве примера были приведены другие регионы, где действует такая модель. Так, в Брянске билет стоит 18 рублей на муниципальном транспорте и 20 рублей на частном, в Иваново — 21 рубль, в Липецке — 24 рубля за наличный расчёт и 19 безналичный, в Калуге — 19 рублей троллейбус и 22 рубля автобус.

Для повышения безопасности пассажирских перевозок в Орле, прозрачности пассажиропотока, создания экономически привлекательной и современной оплаты проезда для пассажиров предложен с января года дифференцированный тариф.

Разница в тарифе обосновывается тем, что расходы при наличном способе оплаты включены затраты на инкассацию, ежемесячное обслуживание онлайн кассы, а также учтены расходы на топливо, понесенные в связи с затраченным временем водителя на прием наличных за разовую оплату проезда и выдачу сдачи.

При безналичном способе оплаты затраты по этим статьям отсутствуют. По итогам обсуждения этого вопроса было предложено согласовать регулируемый тариф при наличном способе — 19 рублей, при безналичном — 17 рублей.

Окончательное решение будет принято на ближайшей сессии горсовета, 25 декабря. О ходе работ в данном направлении главу администрации города Александра Муромского на сегодняшнем рабочем совещании проинформировал Николай Ванифатов, начальник управления городского хозяйства и транспорта. В настоящее время ведется анализ пассажиропотока на муниципальных и межмуниципальных маршрутах.

По данным Николая Ванифатова, он завершится до 25 декабря. Для получения корректных результатов используются приборы видео- и фотофиксации — они позволяют проанализировать количество вошедших и вышедших пассажиров на той или иной остановке. Помимо трамваев и троллейбусов появятся автобусные маршруты. По словам заместителя главы администрации Орла Николая Ванифатова, часть автобусов, которые подарила городу Москва, перейдут на баланс ТТП.

После чего предприятием будут сформированы маршруты, на которые и выйдет этот общественный транспорт. Напомним, единственное в городе автобусное предприятие — ПАТП-1 обанкротилось. Автобусное сообщение в городе осуществляют частные перевозчики, а муниципальные автобусы простаивают на стоянке. Такие же проверки глава администрации Орла поручил провести в районе Новой Ботаники и Силикатного завода. Кроме того, Роману Чижикову необходимо встретиться с руководством СПЗ и кондитерской фабрики и отрегулировать график движения транспорта в зависимости от времени завершения вечерних смен.

На минувшей неделе сотрудники отдела совместно с представителями управления государственного автодорожного надзора по Орловской области УГАДН проводили массовые проверки перевозчиков как на этапе утреннего выпуска транспорта в рейс, так и в вечернее время — по соблюдению графиков движения.

У большинства из них формальное отношение к медицинскому осмотру водителей и техосмотру транспорта. Что касается соблюдения графиков движения в вечернее время, то большая часть транспорта следует по расписанию. Нарекания вызывает транспортное обслуживание микрорайона Лужки.

Дмитрий Паничкин напомнил, что действие контрактов с перевозчиками истекает 31 октября, и при перезаключении планируется ввести ответственность в том числе за несоблюдение графиков движения в вечернее время, за методичное нарушение ПДД, за ненадлежащее санитарное состояние автобусов. Как уточнили сотрудники отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, стоимость проезда для тех, кто пользуется безналичным платежом, остается прежней — 17 рублей за поездку.

Планерная — ул.

Региональные льготники

Условия присвоения звания: Звание "Ветеран труда Иркутской области" присваивается по заявлению лиц, претендующих на его присвоение, гражданам РФ, проживающим на территории Иркутской области, при соблюдении следующих условий: - стаж работы службы в календарном исчислении не менее 40 лет для мужчин и 35 лет для женщин, из которого стаж работы службы на территории Иркутской области в календарном исчислении составляет не менее 20 лет для мужчин и 17,5 года для женщин; - стаж работы службы при досрочном назначении трудовой пенсии по старости льготные пенсии в календарном исчислении не менее 35 лет для мужчин и 30 лет для женщин, из которого стаж работы службы на территории Иркутской области в календарном исчислении составляет не менее 17,5 года для мужчин и 15 лет для женщин; - наличие наград, почетных званий и поощрений в соответствии с перечнем, установленным приложением к Закону. Порядок присвоения звания "Ветеран труда Иркутской области" Лица, претендующие на присвоение звания "Ветеран труда Иркутской области", или их представители подают в расположенное по месту жительства заявителя управление социальной защиты с 1 января года, заявление, к которому прилагается фотография размером 3 x 4 сантиметра, а также следующие документы: 1 паспорт или иной документ, удостоверяющий личность заявителя; 2 документы, удостоверяющие личность и подтверждающие полномочия представителя заявителя, - в случае обращения с заявлением представителя заявителя; 3 документы, подтверждающие наличие наград, почетных званий и поощрений, указанных в пункте 3 части 2 статьи 2 настоящего Закона; 4 трудовая книжка. Заявление, фотография и документы, указанные в части 2 настоящей статьи, могут быть поданы одним из следующих способов: - путем личного обращения в учреждение.

.

.

Общественный транспорт Санкт-Петербурга

.

.

.

.

.

.

.

Вы находитесь в разделе, в котором можно задавать вопросы, оставлять отзывы и Если такие выплаты предусмотрены, куда следует обратиться и какие Номер для связи *** Ее сын,которому 20 лет, обучается в вузе в г. крае предусмотрен льготный проезд на городском транспорте для ветеранов.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ипатий

    Данный адвокат про протоколы задержания, доставления, обыска наверное не слышал, которые полицейский обязан составит по отношению к гражданину. я так понимаю это видео и канал в целом для тех, у кого за душой не чисто. то есть не для меня.

  2. Федор

    Отвечаю просто: это пиздежЪ !

© 2018-2021 saimonspride.ru